-28 %
Tatra 603
Dátum vydania: 2004
Rokem 1933 začala v Tatře éra vozidel se vzduchem chlazenými motory uloženými za zadní hnanou nápravou. Současně začal mladý Ing. Erich Übelacker stavět první prototypy velkého aerodynamického automobilu Tatra 77. Nový vůz prošel vývojovými úpravami vrcholícími Tatrou 77A. Postupně ji nahradila Tatra 87 a Tatra 97. Po válce ...
Detaily o knihe
Počet strán: 259
Väzba: Pevná
Rozmer: 215x303 mm
Hmotnosť: 1440 g
Jazyk: CZ Český Jazyk
EAN: 9788086116266
Rok vydania: 2004
Žáner: Motorizmus
Zákazníci, ktorí si kúpili túto knihu, si kúpili aj...
O knihe
Rokem 1933 začala v Tatře éra vozidel se vzduchem chlazenými motory uloženými za zadní hnanou nápravou. Současně začal mladý Ing. Erich Übelacker stavět první prototypy velkého aerodynamického automobilu Tatra 77. Nový vůz prošel vývojovými úpravami vrcholícími Tatrou 77A. Postupně ji nahradila Tatra 87 a Tatra 97. Po válce na oba typy úspěšně navázal T 600 - Tatraplan.
Po čtyřleté odmlce opustil v létě roku 1955 brány závodu první prototyp Tatry 603. Její produkce trvala po 20 let. Celkový počet 20 422 vyrobených kusů dodnes staví šestsettrojku na první místo mezi automobily se vzduchem chlazeným motorem vzadu.
